di Jeremy Rifkin tratto da www.megachip.info del 04 settembre 2006
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È costosa. Genera rifiuti non smaltibili. Si basa su una materia prima che scarseggia. Apre nuovi fronti di attacco ai terroristi. È una tecnologia centralizzata tipica di un’era passata. Le ragioni dello studioso contro l’energia atomica |
Oggi il presidente della provincia di Brindisi Michele Errico ha inviato una lettera alla Direzione Regionale Puglia del Ministero dell’Interno, Dipartimento Vigili del Fuoco Soccorso e Difesa Civile, finalizzata a supportare la richiesta della provincia di Brindisi di riesame del nulla osta di fattibilità concesso alla Brindisi Lng nel 2002.
Per conoscenza, la lettera è stata altresì inviata a tutte le amministrazioni coinvolte nell’iter amministrativo Brindisi Lng, nonchè alla Procura della Repubblica presso il tribunale di Brindisi.
Che sia urgente liberare le nostre economie dalla schiavitù degli idrocarburi nessuno oserebbe metterlo in discussione, fatta eccezione probabilmente per i paesi che sul petrolio costruiscono le loro fortune. Ma dove trovare l’alternativa valida e a un prezzo accettabile?
Bradford T.: La rivoluzione solare, Francesco Brioschi Editore, Milano 2008, pp.303, € 24
Il sottotitolo recita: «Perché l’energia del futuro viene dal sole».
Trattandosi di un’affermazione e non di un interrogativo è lecito attendersi che l’autore sappia il fatto suo e che intenda spiegarci il perché appunto della sua sicurezza. Read the rest of this entry »
(ANSA) – ROMA, 15 MAG – Volvo Italia ha affidato ad Ecostream Italy, societa’ del gruppo internazionale Econcern, specializzata nella realizzazione di impianti fotovoltaici di taglia industriale, l’installazione di un tetto fotovoltaico da 93,6 kWp a copertura del nuovo Volvo Truck Center di Sommacampagna (Verona). Lo rende noto Ecostream in un comunicato. L’impianto fotovoltaico del nuovo Volvo Truck Center di Sommacampagna, i cui lavori sono iniziati gia’ a settembre 2007, sara’ per Volvo Truck il primo installato in Italia e l’unico ad essere alimentato quasi interamente ad energia solare. Read the rest of this entry »
(ANSA) – ROMA – E’ ‘virtuale’ il primo volo dell’ aeroplano solare ad emissioni zero. Il decollo-test, informano gli ideatori, oggi nel simulatore di Dubendorf, cittadella svizzera nei pressi di Zurigo (i test di volo reale inizieranno nel 2009). I due piloti, Bertrand Piccar e Andre’ Borschberg, fino a venerdi’ 16 maggio, si daranno il cambio ogni 25 ore di volo, per testare e cercare di risolvere eventuali problemi che potrebbero insorgere durante il volo grazie ad un simulatore di ultima generazione che offre condizione molto vicine alla realta’. I due piloti osserveranno le reazioni del velivolo da 5 schermi panoramici. Sara’ inoltre possibile seguire da casa il ‘volo’ in diretta collegandosi col sito www.solarimpulsevirtualflight.com, inviando, in diretta, commenti e domande sia al team di controllo a terra che ai piloti, conoscendo in tempo reale, posizione, altitudine, velocita’ e riserva di carica delle batterie.
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BRUXELLES. La Commissione europea punta sull’eolico e avvia una consultazione pubblica rivolta a imprese energetiche, investitori, progettisti, costruttori eolici, amministrazioni pubbliche ed associazioni ambientaliste e cittadini per censire gli ostacoli che si oppongono allo sviluppo dell’energia eolica in Europa e a trovare i modi per superare queste difficoltà. Dall’Italia arriveranno probabilmente molte notizie e segnalazioni.
La consultazione fa parte del pacchetto energia e cambiamento climatico avviato dall’Ue il 3 gennaio che punta a promuovere le energie rinnovabili fino a raggiungere così il 20% del bilancio energetico entro il 2020. «L´énergia eolica – sottolinea la Commissione – ha il potenziale richiesto per contribuire in maniera significativa alla realizzazione di questo obiettivo, ma per sfruttare questo potenziale, occorre affrontare un certo numero di sfide che potranno necessitare di altre azioni più mirate».
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